乌鲁木齐——宝能城项目产品及功能介绍——新疆宝能投资营销策划部2014年2月11日亚欧大陆中心，面积最大省区：面积166多万平方公里，是我国面积最大的一个省区。东西方通商重要枢纽：新疆与周边八个国家陆路接壤，拥有17个沿边一类口岸和11个二类口岸。自古以来就是东西方通商的重要枢纽。天山山脉将新疆分为南北两大部分。习惯上称天山以南为南疆,盛产矿产油气，天山以北为北疆，为全疆主要经济区。霍尔果斯隶属北疆。典型的多民族聚集区：2012年，新疆常住人口中，维吾尔族占45.73%；汉族39.75%；哈萨克族7.04%。新疆维吾尔自治区北疆南疆天山山脉乌鲁木齐是新疆维吾尔自治区首府，是全疆政治、经济、文化的中心，是中国西部对外开放的重要门户，是新丝绸之路经济带的桥头堡，地处亚洲大陆地理中心，是欧亚大陆中部重要的国际大都市。乌鲁木齐，即将“升级”为中亚国际中心城市至2020年，乌鲁木齐将被打造成为中国西部地区的中心城市、中国面向中西亚地区的国际商贸中心。乌鲁木齐将成为中国面向中西亚的国际商贸中心、国际文化交流中心、跨国区域联络中心。乌鲁木齐将成为中国面向中西亚的国际能源资源合作基地、出口加工基地，中国西部重要的商贸中心、新型工业基地、文化创意、科技研发中心。宝能集团始创于1992年，总部位于深圳。自创立以来，始终坚持诚信发展、规范运作以及市场化经营原则，高度重视资产质量、业务战略规划、集团资源有效整合及可持续发展能力的培育，现已发展成为以城市综合物业开发、现代物流、文化旅游和现代金融产业为主干业务，协同发展绿色农业、健康医疗、教育、养老服务等民生产业，管理科学、运作规范、实力雄厚的大型现代化集团公司。集团目前业务主要分布于华南、华东、华北、华中、东北、西北、西南各大区域的重点城市，并与欧洲、北美、澳洲等多个发达国家和地区相关产业机构建立业务合作关系。

经开区(头屯河区)网讯(记者 祁叶青)由宝能集团在乌鲁木齐经济技术开发区(头屯河区)高铁片区投资建设的新疆宝能城中的300米超高写字楼今年将开建，届时将刷新新疆的楼体新高度。 　　3月31日，记者从新疆宝能投资发展有限公司了解到，新疆宝能城城市综合体建设项目作为市级重点建设项目，打造的3栋300米高的写字楼，将在高铁片区拔地而起。 　　新疆宝能投资发展有限公司工程部副总经理胡敏介绍，超高层裙楼是今年新疆宝能城新建项目，紧邻高铁客运站，总建筑面积159万平方米,建成后将拥有数10栋超高层,其中5栋高达近300米以上。今年将开建2栋近300米的超高层写字楼，建成后其楼层将达到70多层，预计今年完成主体5层楼建设，2019年竣工。 　　据了解，新疆宝能城位于经开区(头屯河区)高铁片区，该项目总投资160亿元，总建筑面积约200万平方米，是新疆目前规模最大、业态最丰富的世界级城市综合体。新疆宝能城城市综合体项目自2014年4月开工建设以来，目前开工面积已达60万平方米，今年预计将新建、续建面积117万平方米。

宝能集团创始于1992年，总部位于深圳特区。 公开资料显示，宝能集团前身为深圳市新保康实业发展有限公司(下称“新保康”)，新保康的前身则是设立于1997年的深圳市新保康蔬菜实业有限公司。 2000年，宝能公司深圳总部成立。 宝能2003年入股深业物流，一直控股到40%多，2006年进行分拆，分拆的结果是拿到深业物流品牌的使用权。这是宝能资本积累最重要的一步。 2005年，深圳宝能太古城的成功，让宝能系掌舵人姚振华看到了城市综合物业开发的商业契机。 2009年起，宝能发力全国业务，综合物业开发进驻全国七大区域。宝能已进驻华南、华北、东北、西北等30多个重点城市。其土地储备也十分可观。2012年的一份资料显示，宝能在全国范围内直接、间接的土地储备已超过2000万平方米。 2012年，宝能集团联合发起成立前海人寿保险股份有限公司，金融被纳入版图。至此，宝能系已构筑了一个集地产、金融、物流、医疗、农业等众多产业的庞大商业帝国。[2] 集团规模 概述 宝能集团官网资料显示，集团旗下包括综合物业开发、金融、现代物流、文化旅游、民生产业等五大板块，下辖宝能地产、前海人寿、钜盛华、广东云信资信评估、粤商小额贷款、深业物流、创邦集团、深圳建业、深圳宝时惠电子商务、深圳民鲜农产品多家子公司。宝能集团在资本市场还控股宝诚股份，同时是深振业A的第二大股东。 宝能集团董事长姚振华通过宝能集团及宝能控股(中国)有限公司控制的下属核心企业多达49家。其中，宝能集团旗下有18家，宝能控股旗下有31家。 全国企业信用信息公示系统显示，姚振华掌控的公司数量不止于此。其中，仅宝能集团直接控股公司就多达18家，其旗下注册资金最多的即为钜盛华，钜盛华参控股的企业多达15家，前海人寿是其中之一。 综合可见，宝能集团旗下参控股公司就有40多家，加上宝能控股旗下的31家核心企业，宝能系家谱中至少有70多家公司。 深圳市宝能投资集团有限公司，是宝能系的核心公司。成立于2000年，注册资本3亿元，姚振华是其唯一的股东。 钜盛华 前海人寿与深圳市钜盛华实业有限公司，是宝能系进行资本运作的核心。[3] 工商资料显示，作为宝能系的金融平台，前海人寿51%股权由钜盛华持有，而钜盛华则有67.4%的股权被宝能集团所持。而前海人寿的其他股东，包括深圳市深粤控股有限公司、深圳粤商物流有限公司等绝大部分皆为宝能系成员。 根据财务报表数据显示，截至2015年10月末，钜盛华总资产为523.56亿元，净资产216亿元，账面货币资金22.3亿元，前10月净利润为11.1亿元。2014年账面货币资金仅有3.23亿元，年度净利润则更是只有2.62亿元。为了提升资金筹集能力，今年8月至11月，钜盛华先后五次增加注册资本，最终达163亿元。 钜盛华持股5%以上的金融机构包括新疆前海联合基金管理有限公司、深圳市粤商小额贷款有限公司、前海人寿、前海世纪保险经纪有限公司、前海保险公估有限公司，其中以前海人寿注册资本最多，为45亿元。其余4家公司注册资本为0.5亿到2亿元不等。 前海人寿 作为保险界的一匹黑马，前海人寿是宝能系大量投资的主要筹码。 深圳市最新工商资料显示其股东分别为：钜盛华实业出资4亿，持股20%；深圳市深粤控股有限公司（下文简称“深粤控股”），出资4亿，持股20%；深圳粤商物流有限公司（下文简称“粤商物流”），出资3.96亿，持股19.8%；深圳市凯诚恒信仓库有限公司（下文简称“凯诚恒信仓库”），出资3.93亿，持股19.65%；深圳市华南汽车交易中心有限公司，出资1.73亿，持股8.65%；深圳市健马科技开发有限公司，出资1.38亿，持股6.9%；广州立白集团，出资1亿，持股5%。 宝能集团和上述钜盛华实业、深粤控股、粤商物流、凯诚恒信仓库、华南汽车交易中心等5家公司历史上有着紧密的关联，上述股东合计持有前海人寿88.1%股权。 资料显示，前海人寿2011年9月获准筹备。2012年2月获得保监会批准成立，2013年度规模保费就突破百亿元，达143.1亿元，在全国人身险公司中排名第13位。2014年达到348亿元。2015年前十个月，前海人寿保费规模已达618亿元。前海人寿2014年公开宣称的目标是，当年(规模)保费达500亿元左右，2015年目标1000亿元。 房地产 公开资料显示，宝能已进入深圳、北京、上海、乌鲁木齐、桂林等30个城市，旗下已有15个购物中心在建，其中还包括一些超高层写字楼物业，总开工面积达1000万平方米，总投资超过500亿元。 在宝能控股制定的2015年-2019年的五年发展规划中，其对自身的愿景定位是房地产行业综合物业开发和运营的领跑者。经营目标是维持每年30%以上的复合增长率。 按照宝能集团副总裁吴永刚2013年的规划，将在五年里投资1200亿元于地产业，2015年宝能集团的开发体量总计将达到3500万平方米。 重大事件 万科股权争夺战 2015年7月10日，潮汕姚氏兄弟旗下的前海人寿耗资逾80亿元，通过二级市场购入万科A股5.52亿股股份，之后又和一致行动人通过连续举牌，将持有万科的份额猛增至15.04%，超过了20年来始终位居万科第一大股东的华润。 2015年8月底至9月初，华润通过两次增持，使其持有万科A的股份达到15.29%，夺回第一大股东之位。 2015年12月4日以来，隶属宝能系的钜盛华及其一致行动人前海人寿持续增持万科。据港交所披露的信息同时显示，截至12月11日，宝能系共计持有万科约24.8亿股，占万科总股本约22.45%，成功拿下万科第一大股东之地位。[4] 在万科争夺战中扮演关键角色的安邦保险，与宝能系有微妙的股权关系。资料显示，钜盛华的四大股东之一宝能创赢投资企业(有限合伙)持有钜盛华1.92%股份，民生加银基金管理有限公司持有宝能创赢投资99.9%的股本，民生加银的控股股东是民生银行(9.07,0.33,3.78%)，而安邦保险又持有民生银行12.11%股份，是民生银行第二大股东。 2015年12月17日，在北京万科的内部会议上，王石表示“谁是万科的第一大股东，万科是应该去引导的，不应该不闻不问。”这句话，王石直指“宝能系”。在这次内部讲话中，王石对“宝能系”提出诸多质疑，并明确表态“不欢迎”，最重要的理由在于，“‘宝能系’信用不够，会毁掉万科”。 2015年12月18日，针对王石发文质疑，宝能集团发表声明，称集团恪守法律，相信市场力量。 2015年12月18日，针对媒体对宝能系杠杆收购万科股权一事的关切，证监会新闻发言人张晓军表示，市场主体之间收购、被收购的行为属于市场化行为，只要符合相关法律法规的要求，监管部门不会干涉。