哈尔滨铁路枢纽是我国东部地区与东北亚俄罗斯及欧洲国际客货交流的中转枢纽，2007年11月9日，铁道部与黑龙江省签订了关于哈尔滨西站建设有关问题会议纪要，决定在哈西地区新建哈尔滨西站。

　　规划的哈尔滨西站作为哈大高速铁路客运专线始发终到车站，位于哈尔滨西南部，哈西新区与群力新区之间，距离哈尔滨老站8公里，距离哈尔滨太平国际机场20公里，距离道里区、南岗区市集商业中心直线距离约5公里。按照哈尔滨铁路客运系统两主两辅的布局，哈尔滨西站为我市主要的客运车站，哈尔滨西站建设工程主要包括主站房、动车运用所、走行线等主体建设工程和附属配套设施，静态总投资175.5亿元。其中，主站房总面积为7万平方米。车场按横列式一站两场布置，设计规模为18台22线，旅客发送量建成初期年约1000万人次，2020年约2060万人次，2030年约3135万人次。

　　哈尔滨西站附属配套工程建设主要包括站前东西广场、长途客运站、地铁专线、周边路网等工程。其中，哈尔滨西站前东、西广场占地30万平方米，其功能定位为现代化交通枢纽中心，哈西地区城市景观中心。东广场主要承担高铁站、地铁站向南岗区、香坊区方向及长途客运、快速公交人流和车流的疏散功能；西广场主要承担高铁站、地铁站向道里区、松北区方向和哈尔滨太平国际机场人流、车流疏散功能。

　　哈西公路客运综合枢纽站占地4.5万平方米，建筑面积5万平方米，建设标准为一级客运站，设计日发车1000个班次，日发送旅客2.5万人次。地铁3号线、6号线相交于哈尔滨西站东广场下，可实现高铁、地铁、长途客运、常规路网交通的零换乘。建成后的哈尔滨西站，将成为黑龙江省第一个实现多种交通方式零换乘的现代化综合交通枢纽中心。 　

　　公交车：公交11路、31路、120路、124专线、602路5条公交线路已将终点延伸至哈尔滨西站东广场。并且新增加了从哈站到哈西站的96路公交车，从哈站乘坐此车到哈西站只需20分钟左右。想要购票乘高铁列车的乘客在东广场下车后可直接步行至哈尔滨西站正门进入站内；想要接站的市民下车后则可以乘坐设立在东广场的自动扶梯直达位于哈尔滨西站地下二层(B1)的列车出站层接站。

　　轨道交通：哈尔滨地铁3号线一期工程共有5座车站，分别为汽车齿轮厂站、哈尔滨西客站站、学府四道街站、哈西大街站、哈医大二院站，已经于2017年1月26日运营，乘坐3号线可直接抵达哈尔滨西站。

　　北京锐而威商业管理有限公司自2006年起涉足铁路站务系统，以加速铁路商业规范化、国际化进程为己任，凭借丰富的商业策划管理经验，整合多种商业形态、强强联手，实现了商业地产与铁路站务的完美融合，成功缔造横跨铁路、商业两大领域的铁路商业模式，这种模式也到了铁道部和北京铁路局相关领导的充分肯定。

　　本着企业与社会和谐共赢的发展观，我们全面致力于铁路商业模式的完善和推广。2006年7月13日，洋快餐巨头肯德基在北京站前广场盛装开业，成为首家进驻铁路客运站的世界500强企业，实现了中国铁路发展史上零的突破。由此，我们为国内站务系统创造了两项第一的记录：首次成功引进世界500强餐饮企业；首次成功引进外资银行。

　　今年，公司参与了北京南站二次商业开发的设计及招商，使北京南站成为第一座实现站房商业机场化的新客站。截止至2011年，公司在高铁站务系统的发展步伐已逐步迈向全国六大枢纽性的客运中心和十大区域性客运中心，例如：北京、上海、武汉、广州、成都、西安、郑州、福州，以及沈阳、大连、石家庄、南昌、厦门、宁德、泉州、无锡、南京等业务范围涉及北京站、北京南站、北京西站、天津西站、石家庄新站、大连站、上海站、无锡站、南京站、南昌站等众多省会和铁路枢纽大站。

　　公司在铁路站务系统成功推荐并引进了肯德基、麦当劳、康师傅私房牛肉面、吉野家、安媞安、星巴克咖啡、哈根达斯冰淇淋、摩托罗拉、东亚银行、交通银行、瑞红珠宝、卡尔丹顿、比音勒芬高尔夫服装等著名国内外知名连锁品牌，涉及餐饮、银行、酒店、超市、服饰、箱包、珠宝等多种行业业态。遍布全球的品牌客户资源，业已成为我公司巨大的无形资产。我们凭借专业的资源整合力、创新的商业运作模式和强大的战略执行力，实现了铁路客运站新的功能定位和角色定位，将单一、匮乏的客运枢纽商业打造为具有世界领先水准的客运中心、社区中心及商业中心的完美结合体。

　　我们与国内外众多行业协会、商会组织等建立了良好的合作关系与资源整合平台；2008年，公司荣获中国商业地产营销顾问机构10强的荣誉称号， 2010年荣获中国商业不动产（2010-2011）年度最佳全程服务商，2011年荣获中国商业地产杰出服务机构，2012-2013年连续获得中国交通枢纽商业卓越贡献奖。得到中国工商联房地产协会、中国城市商业网点建设管理联合会、中国铁道协会等多家政府权威机构的认可和肯定。

　　我们将秉承锐而生威、开拓进取之精神为铁路商业模式的推广和发展竭尽全力！