辛苦奔波大街小巷的快递小哥，有望迎来每月达数百元的“涨薪。”
随着电商边界的不断拓展，快递业务量猛增，当然随之后来的就是快递投诉越来越多，不送货上门成为消费者投诉的重点。
京东集团玩转物流资产的思路已经完整呈现。能把200多亿物流资产玩成“一鱼三吃”，中国互联网公司达到这个“段位”者绝无仅有。#有高人#
“极兔10个月亏了200多亿，快递行业人士都这么说” ，一位邮政内部人士如此告诉Tech星球。而另一位极兔北京区域经理则表示，不止200亿，极兔一年时间烧钱金额高达三四百亿元。
5月3日晚，热心市民在成都一中通快递网点现场发现被打包的猫狗160余只，当时正准备被当做普通货物发往外地，中通快递和托运人截至目前没有出示相关猫狗的检疫合格证明。猫狗目前暂时安置在成都石板滩宠物城，动检相关部门已经对这批动物进行抽检。
极兔速递的出现，打破了原有快递市场存量博弈的格局，佐证了目前中国的快递行业并非铁板一块。另一方面，网络上对极兔速递的评价并不算友好，对其“配送较慢”的抱怨相对较多。我们对比极兔和顺丰的舆情情绪分布可以看到，极兔在积极舆情上与顺丰存在较大的差距，中立及消极舆情分布较多，尤其是中立舆情较多。
极兔速递似乎无法从风波里走出来了。不到一周时间，极兔速递遭拼多多划清界限，又被义乌邮管局关闭部分转运中心，一时间这个快递的后起之秀再次引发关注。自从进入行业视野，“极兔速递以低价抢夺市场”的声音此起彼伏，业界更是有声音认为，极兔速递会让快递行业重回数年前价格战的草莽阶段。
低价倾销，是企业为了抢夺市场、击败竞争对手的惯用手段。据《棱镜》此前报道，在义乌某快递网点，目前一次发3000-5000票、均重100克以下的价格，百世是1.3元，圆通1.2元，申通1.35元，而极兔还能甚至做到低于1元/单。
4月9日，快递行业的好学生、A股大白马顺丰开盘跌停，承包了当日早晨的财经新闻弹窗和热搜，成为当日熊股。原因无他——4月8日晚间，顺丰发布业绩预告称，预计2021年第一季度，净利润亏损9亿元至11亿元，而去年同期盈利9.1亿元。
2月11日消息，受去年春节假期和新冠肺炎疫情导致基数较低因素影响，今年1月邮政行业同比增速较高。1月份，邮政行业业务收入（不包括邮政储蓄银行直接营业收入）完成1169.2亿元，同比增长56.4%；业务总量完成1192.8亿元，同比增长71.3%。
