6月28日，永辉云创第二代卫星仓首度对媒体开放。《第三只眼看零售》受邀参观，并了解了永辉卫星仓的最新进展。
《第三只眼看零售》了解到，永辉卫星仓已经在福州、厦门、上海等地开出30家，其中福州有23家。而它的主要竞争对手，朴朴超市在福州的仓库数大约为39家，两者在网点规模上的差距逐步减小。
与永辉最早的卫星仓相比，第二代卫星仓的几个数据值得关注。一是，日均订单量有所提升。永辉云创联合创始人、永辉生活到家业务负责人张晓辉在接受《第三只眼看零售》等媒体采访时表示，福州永辉卫星仓日均订单量为3.8万单-4.9万单之间，23家仓库折算下来，单仓的日均订单量在1700-2100单之间。成熟的仓库日均订单量超过2000单。
二是，30分钟内履约的订单占比超过了90%。换言之，90%的用户在下单后的半小时内能够收到商品，这种时效性满足了消费者在时间上的顾客体验。
眼下，以前置仓为主要模式的企业正发生一些微妙变化：每日优鲜为了寻求新一轮融资而四处公关；叮咚买菜也爆出业务调整、核心高管休假的新闻。在这样的背景下，作为永辉云创旗下前置仓业务，永辉卫星仓的动态格外引人关注。
通过走访永辉卫星仓，《第三只眼看零售》得到一个基本判断：永辉云创高层认定，到家和到店是两种截然不同的商业模式，而此前业内流行的仓店一体模式基本是跑不通的，永辉卫星仓将成为永辉云创到家服务的主要载体。
解析永辉第二代卫星仓
《第三只眼看零售》走访了两家永辉卫星仓，大学城仓和公园道仓。大学城仓面积400平方米，大约有3000个SKU，日均订单量2500单；公园道仓面积500平方米，商品数为4000个SKU，日均订单量2000单。
为了更好说明永辉第二代卫星仓的特点，我们从选址、选品、布局、运营等几个方面解析。
选址。永辉卫星仓选址主要与腾讯合作，借助腾讯掌握的消费者地理位置信息将福州市进行网格化分区，然后根据消费者的顾客画像和分布密度来决定在什么位置开仓。
需要指出的是，降低租金成本并非永辉卫星仓选址的第一指标。业界此前有一个认知，由于前置仓是送货到家模式，因此可以不用选在临街商铺，以期降低租金成本。但永辉的经验表明，租金并不是前置仓最大成本，前置仓在选址的时候要考虑包括骑手配送距离在内的综合成本。
以永辉卫星仓公园道仓为例，它旁边就是一家永辉绿标店，但它的租金未必比永辉绿标店便宜。“租金成本不是我们选址考虑的第一要素。从实践情况来看，越在核心商圈，前置仓越没有租金优势”。张晓辉告诉《第三只眼看零售》。
选品。永辉卫星仓以生鲜为主打，根据陈列面积估算，其生鲜销售占比超过50%。除了水果、蔬菜、肉、水产、烘焙、面点等生鲜品类之外，永辉卫星仓还经营粮油副食、休闲食品、保健食品、个人护理、日用百货以及鲜花等，共计3000-4000个SKU。
除了水产和部分活鲜在仓库养殖之外，永辉卫星仓的生鲜均为打包好，并且标好价签的标准化商品，这一步骤是在上个流通环节完成的，即供应商在自己的配送中心就已经完成商品标准化这一过程。《第三只眼看零售》观察到，永辉卫星仓大部分水果和蔬菜来自永辉旗下的B2B平台彩食鲜。
此外，保健品、小家电是永辉卫星仓增长比较快的几个品类。它们共同特点是客单价高，属于长尾商品，但对于满足顾客需求，提升客单价意义较大。
布局。“永辉卫星仓布局有零售门店的痕迹，如果把它对外开放，就是一家400多平方米的社区店”。一位媒体同行告诉《第三只眼看零售》。笔者也观察到，除了通道比较窄，货架比较高之外，永辉卫星仓的商品布局与零售门店类似。
笔者以为，这大概与永辉的零售基因相关。卫星仓的工作人员大部分来自永辉门店，而沿用零售门店的商品布局有助于他们在早期提高拣货效率。不过，从永辉最新开出的公园道仓来看，永辉卫星仓“店”的痕迹在减弱，“仓”的痕迹在强化，其目的只有一个：提升仓库的运营效率。
运营。永辉卫星仓入口处有一个类似前台一样的接待窗口。仓内工作人员打包好每单商品之后，便通过这个窗口将商品递交给外面等候的骑手，并由系统安排骑手送货到家。永辉卫星仓在接待台之外安置了几个长条座椅，以备骑手们等待取货时休息。
前台上方悬挂着一个大型液晶显示器，上面显示订单处理的实时动态以及骑手的位置信息。
穿过前台，便是忙碌的永辉卫星仓内场。据了解，永辉卫星仓内按照区域划分为若干片区，每个区域有一个责任人，他负责该片区所有商品的补货、拣货以及生产日期和品质把控。
与门店的逻辑不通，永辉卫星仓每一个SKU都有固定的库位，这样做的目的是方便工作人员拣货。每个库位都采用电子价签，通过扫描上面的二维码进行库存的实时清点。拣货人员在IT系统的引导下完成智能拣货。
据了解，为了更加高效运营卫星仓，永辉将仓内作业细分为补货、拣货、打包等几个环节。在卫星仓前台处有一个自动接单并打印订单的打印机，拣货人员收到订单后进行拣货，并交到前台进行打包。永辉卫星仓大学城仓内有28名工作人员。
到家、到店“分离”
参观完永辉卫星仓，笔者的一个感触是，前置仓的核心是仓库管理，不能按照零售店的逻辑来理解和运营。永辉对于卫星仓的定位也透露出其对到家、到店业务的最新判断。
永辉云创高层认为，到家和到店是两种不同的商业模式，此前尝试的仓店一体模式基本是跑不通的。
“我们以前认为，让门店作为到家业务的载体，或者是把门店作为前置仓是可行的。现在看来，这种方式行不通。首先从系统无法支持。门店的信息系统是进销存系统，这种系统没有办法得到门店的实时库存数据。门店也许没有库存了，但APP上显示还有货，消费者下单之后无法获得商品，消费体验很差”。一位永辉卫星仓负责人表示。
另一方面，从运营效率来讲，线上订单量大的时候，门店也是最忙碌的时候，到时候再安排人员来拣货会影响门店的运行效率。“因此，我们需要一种高效的到家业务模型，而卫星仓便是一种可行的办法”。上述负责人告诉《第三只眼看零售》。
去年永辉刚刚推出卫星仓的时候，笔者采访了一位福州商业人士。他表示，永辉发力卫星仓有两大考量。一是增加永辉生活APP上的商品品项和SKU数；二是释放出剥离原来到家业务的信号，未来有可能将所有自营的到家业务都划分到前置仓项目。
“将永辉生活门店作为前置仓配送到消费者家中有其局限性。一是配送人员容易出现波峰波谷运力不均衡的现象，人力资源无法有效利用；二是商品可选择性比较少”。上述人士告诉《第三只眼看零售》。
现在看来，上述福州商界人士的猜想是对的：永辉对于卫星仓的定位，使得它将成为永辉到家业务的主要载体。
另一个需要关注的背景是，永辉云创、云超“分家”之后，永辉卫星仓自然归属到了云创的板块。目前它在福州还承担着云超板块线上运营的业务。永辉超市创始人张轩松在股东大会上表示，云超在做好到店体验的基础上，也要做到家业务，但目前也没有看到云超板块的到家业务的具体运作思路。
对于云创而言，永辉到家业务成为这样一个平台：以永辉生活APP为前端，以卫星仓为主，以门店为辅的一体化解决方案。
